Datum: 17 september 2018
Tid: 09:00-11:00
Inom fem år kommer självstyrande bilar att lanseras menar bilindustrin. Vissa forskare tror att 90 procent av alla bilar i städerna på sikt kan försvinna i och med detta. Listan är lång över alla förväntade fördelar. Men är förväntningarna realistiska? Eller handlar det om en teknikromantisk hållning som hejas fram av en pressad bilbransch och en teknikoptimistisk medierapportering? Vad kan vi förvänta oss? Vilka gynnas av denna utveckling? Och finns det några som förlorar på det?
Talare
Albin Engholm, doktorand systemeffekter av självkörande, Kungliga tekniska högskolan.
"Var kommer de självkörande fordonen att köra oss?"
Leder självkörande-teknik till att det blir fler eller färre fordon? Hur kommer vi resa i framtiden? Vad finns det för hot och möjligheter? Och vad påverkar utvecklingen?
Karim Jebari, forskare i filosofi vid Institutet för Framtidsstuder.
"Självkörande bilar bortom hypen"
Det påstås att självkörande bilar kommer att öka trafiksäkerheten, minska trafikproblemen i våra städer och minska transportsektorns klimatavtryck på ett decennium. Det finns argument för att vi bör vara skeptiska inför dessa påståenden.
Panel
Jens Holm, riksdagsledamot för V och miljöpolitisk talesperson
Carl Zeidlitz, trafiksäkerhetsansvarig på Motormännens Riksförbund
Mattias Goldmann, vd för tankesmedian Fores med 2030-sekretariatet
Moderator: Folke Tersman, Institutet för Framtidsstudier
Tid: Måndag 17 september, kl. 09.00–11.00 med smörgås och te/kaffe från kl. 08.30
Plats: Finlandshuset, Snickarbacken 4 (Hötorget eller Östermalmstorg är närmaste t-bana)
Deltagande är kostnadsfritt men anmäl dig gärna för att säkert få en plats.
Vill du veta mer om självkörande fordon, se här
Seminariet ingår i serien Offentliga samtal - forskare möter praktiker, som arrangeras av Institutet för Framtidsstudier i samarbete med Vetenskapsrådet. Se inspelningar av tidigare seminarier i serien här.
